Volkswagen (VW) Type 3

La Volkswagen Type 3, apparue en 1961, représentait une évolution significative par rapport à la célèbre Coccinelle. Elle se distinguait par son design plus moderne et spacieux, avec une carrosserie "fastback", "notchback" (berline) ou "variant" (break). Surnommée "Volkswagen 1500" à ses débuts, elle offrait un habitacle plus généreux et un coffre avant et arrière, une nouveauté pour VW.

Sous le capot, la Type 3 adoptait un moteur à plat (boxer) refroidi par air, mais avec une innovation majeure : un moteur "sandwich". Ce dernier était plus plat, permettant de loger le moteur sous le plancher du coffre arrière, libérant ainsi de l'espace. La cylindrée variait de 1,5 à 1,6 litre, offrant une puissance modérée mais suffisante pour une conduite agréable.

La Type 3 se caractérisait également par une suspension à barres de torsion, assurant un bon confort de conduite. Elle intégrait des freins à disques à l'avant dès 1963, une avancée pour l'époque.

Bien que moins iconique que la Coccinelle, la Type 3 a connu un succès certain, notamment en Europe et aux États-Unis. Elle incarnait une alternative plus moderne et pratique, tout en conservant la fiabilité et la simplicité qui ont fait la réputation de Volkswagen. Aujourd'hui, elle est recherchée par les collectionneurs pour son design unique et son héritage technique.