Volkswagen (VW) Passat B1

La Volkswagen Passat B1, apparue en 1973, est une voiture qui a marqué un tournant pour le constructeur allemand. Elle représentait une rupture avec les modèles à moteur arrière refroidis par air, comme la Coccinelle, en adoptant une architecture à moteur avant refroidi par eau et traction avant.

Son design, signé Giorgetto Giugiaro, était moderne et anguleux, avec une silhouette fastback ou berline à deux ou quatre portes. La Passat B1 offrait un habitacle spacieux pour son époque, avec une bonne visibilité et un tableau de bord simple mais fonctionnel.

Sous le capot, on trouvait une gamme de moteurs essence quatre cylindres, allant de 1,3 litre à 1,6 litre, offrant une puissance modérée mais suffisante pour une utilisation quotidienne. La tenue de route était saine, bien que moins dynamique que les concurrentes.

La Passat B1 a connu un succès commercial important, contribuant à la diversification de la gamme Volkswagen et à son expansion sur le marché des berlines familiales. Elle a posé les bases de la lignée Passat, qui est encore aujourd'hui un modèle phare de la marque. Elle est aujourd'hui recherchée par les collectionneurs pour son charme rétro et son importance historique.