Renault 16

Renault 16 : L'Élégance Fonctionnelle, avec ses Hauteurs et ses Défauts

La Renault 16, icône des années 60 et 70, mérite son statut de classique. Cette berline à hayon, lancée en 1965, a révolutionné le marché avec son concept novateur et son habitabilité remarquable. Son design, signé Gaston Juchet, affichait une ligne sobre et élégante, loin des extravagances de l'époque.

Points forts pour les collectionneurs : son moteur robuste (souvent le 1.6L), sa modularité intérieure (banquette arrière coulissante et amovible), et son confort de suspension appréciable. La R16 offrait un espace généreux pour les passagers et les bagages, une qualité rare à l'époque.

Cependant, la R16 n'était pas exempte de défauts. La fiabilité électrique pouvait parfois laisser à désirer, et la corrosion était un ennemi juré. Les finitions intérieures, bien que fonctionnelles, manquaient de raffinement. De plus, la boîte de vitesses (manuelle) pouvait s'avérer lente et imprécise.

Malgré ces imperfections, la Renault 16 reste une voiture attachante, un témoignage d'une époque où l'ingéniosité et la praticité primaient. Un investissement intéressant pour les amateurs d'oldtimers, à condition de bien inspecter l'état de la carrosserie et de prévoir quelques travaux de restauration.