Panhard

Panhard, une marque française dont l'histoire est aussi fascinante qu'atypique, a longtemps été synonyme d'innovation technique et d'audace. Fondée en 1887, elle est l'une des plus anciennes marques automobiles au monde, ayant débuté par la production de moteurs Daimler sous licence. Rapidement, Panhard s'est distinguée par ses avancées, notamment avec l'adoption de moteurs sans soupapes et de carrosseries aérodynamiques, comme la célèbre Dyna.

L'entre-deux-guerres a vu Panhard se forger une réputation de constructeur de voitures de luxe, mais c'est après la Seconde Guerre mondiale que la marque a véritablement marqué les esprits. Les Dyna, puis les Panhard PL 17 et 24, ont séduit par leur design novateur, leur légèreté et leur moteur boxer à deux cylindres, une mécanique singulière qui offrait une consommation réduite.

Malgré ces qualités, Panhard a souffert de difficultés financières et d'une image parfois élitiste. Son rachat par Citroën en 1965 a marqué la fin de la production automobile de la marque, qui s'est ensuite concentrée sur les véhicules militaires. L'héritage de Panhard reste cependant important, témoignant d'une volonté constante de repousser les limites de l'ingénierie automobile.