Opel Commodore B

Chers passionnés,

La Commodore B, successeur de la A, est souvent perçue comme une Opel qui a grandi. Lancée en 1967, elle partageait sa base avec la Rekord, mais s'offrait un peu plus de chrome et des motorisations plus généreuses, notamment le six cylindres en ligne.

Esthétiquement, la Commodore B a vieilli avec une certaine dignité, mais son design reste typique de l'époque : sobre, fonctionnel, sans folie. L'intérieur, bien que spacieux pour l'époque, ne brillait pas par son originalité. Les plastiques durs et l'assemblage, bien que corrects, ne rivalisaient pas avec la qualité des productions allemandes plus prestigieuses.

Sur la route, la Commodore B offrait un confort correct, mais sa tenue de route, surtout dans les versions les plus puissantes, pouvait être perfectible. Le freinage, lui aussi, était parfois un peu juste pour les performances offertes.

En résumé, la Commodore B est une voiture honnête, fiable et facile à entretenir. Elle représente une alternative abordable aux berlines allemandes plus chères, mais ne vous attendez pas à une expérience de conduite transcendante. C'est une voiture qui a fait son temps, et qui, avec le recul, a ses charmes, mais qui ne révolutionnera pas votre collection.