NSU

NSU, un nom qui évoque plus la nostalgie que la gloire, est une marque allemande dont l'histoire est jalonnée de succès et de tragédies. Née de la fabrication de machines à coudre et de vélos, NSU s'est lancée dans l'automobile au début du XXe siècle, avec des modèles souvent innovants mais manquant de fiabilité.

L'entre-deux-guerres a vu NSU produire des voitures populaires, mais c'est après la Seconde Guerre mondiale que la marque a connu son heure de gloire. La Prinz, petite voiture économique, a rencontré un succès certain, mais c'est surtout avec le développement du moteur Wankel que NSU a marqué l'histoire. La Ro 80, avec son design avant-gardiste et son moteur rotatif, a remporté le titre de Voiture de l'Année en 1967.

Cependant, les problèmes de fiabilité du moteur Wankel ont rapidement entaché la réputation de NSU. Les coûts de production élevés et les difficultés techniques ont finalement conduit à la faillite de l'entreprise et à son rachat par Volkswagen en 1969. La production de la Ro 80 a continué pendant quelques années, mais l'héritage de NSU reste celui d'une marque audacieuse, victime de ses propres ambitions technologiques.