MG

MG, acronyme de Morris Garages, a longtemps incarné l'esprit britannique de l'automobile sportive, mais son histoire est jalonnée de hauts et de bas. Née dans les années 1920 de l'ingéniosité de William Morris, la marque s'est rapidement forgée une réputation grâce à ses roadsters agiles et abordables. Les modèles comme la Midget et la TC ont conquis le cœur des amateurs, symbolisant une époque où le plaisir de conduire primait.

Cependant, la trajectoire de MG a été marquée par des changements de propriétaires et des difficultés financières. Les rachats successifs, notamment par British Leyland, ont souvent conduit à des compromis sur la qualité et l'innovation. L'arrivée de la MGB dans les années 1960 a été un succès, mais les problèmes de fiabilité et les réglementations environnementales ont commencé à peser.

La marque a connu une renaissance éphémère avec la MG Rover, mais les difficultés financières ont finalement conduit à la faillite en 2005. Rachetée par le groupe chinois SAIC, MG est aujourd'hui une marque renaissante, mais son héritage sportif est parfois dilué par une production axée sur le marché de masse. L'aura de MG, autrefois synonyme de passion et d'ingénierie britannique, reste un sujet de débat.