DKW

DKW, acronyme de "Dampf-Kraft-Wagen" (voiture à vapeur), est une marque allemande dont l'histoire est intrinsèquement liée à l'ingéniosité et aux défis de l'entre-deux-guerres. Fondée en 1916, elle s'est rapidement distinguée par ses motos à moteur deux-temps, une technologie qui allait définir son identité automobile.

L'après-guerre a vu DKW se lancer dans la production de voitures, notamment la célèbre F1, une petite voiture populaire et abordable. Les moteurs deux-temps, bien que simples et économiques, ont souvent été critiqués pour leur sonorité particulière, leur consommation d'huile et leurs émissions.

Dans les années 1950 et 1960, DKW a tenté de se moderniser avec des modèles comme la Monza et l'Auto Union 1000, mais la technologie deux-temps restait un handicap face à la concurrence des moteurs quatre-temps plus raffinés.

L'acquisition par Volkswagen en 1964 a marqué la fin de l'ère DKW, la marque étant progressivement intégrée à Auto Union, puis à Audi. L'héritage de DKW réside dans son audace technique, mais aussi dans les limites de sa technologie, un rappel de l'évolution constante de l'industrie automobile.