Citroën Traction avant

La Citroën Traction Avant, icône de l'automobile française, est une révolution née en 1934. Son nom, "Traction Avant", révèle son innovation majeure : la traction avant, une première pour une voiture de grande série. Cette configuration, combinée à une carrosserie monocoque en acier soudé, offrait une tenue de route exceptionnelle et un centre de gravité bas, améliorant considérablement la sécurité et le confort.

Son design, signé Flaminio Bertoni, est audacieux et aérodynamique pour l'époque, avec des lignes fluides et une silhouette basse. La Traction Avant se distingue par ses ailes intégrées, ses phares encastrés et son absence de marchepieds.

Sous le capot, on trouvait initialement des moteurs quatre cylindres, évoluant au fil des années vers des versions plus puissantes, incluant des six cylindres. La suspension à barres de torsion, autre innovation, contribuait à son confort de roulement.

Produite jusqu'en 1957, la Traction Avant a connu plusieurs versions, de la 7CV à la 15 Six, chacune marquant son époque. Elle a été adoptée par les particuliers, les professionnels et même les forces de l'ordre, témoignant de sa polyvalence et de sa robustesse. Aujourd'hui, elle est une voiture de collection prisée, symbole d'une époque et d'un savoir-faire français.