Citroën GS
Ciney (B) 2012
| Année(s) | 1970 - 1986 |
| Moteur | 1299 cc essence |
| Puissance | 65 chevaux |
| Transmission | Traction |
| Vitesse max. | 155 Km/h |
Prix
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de 2.000 à 15.000 € |
Citroën GS : L'Oiseau Mécanique, Entre Innovation et Compromis
La Citroën GS, apparue en 1970, représente une tentative audacieuse de la marque aux chevrons de s'imposer sur le segment des berlines familiales. Son design, signé Robert Opron, est immédiatement reconnaissable : une silhouette aérodynamique et des lignes fluides, annonçant une nouvelle ère.
Sous le capot, le moteur boxer à quatre cylindres refroidi par air, une innovation technique, offrait une souplesse appréciable, mais peinait parfois à rivaliser avec la concurrence en termes de performances. La suspension hydropneumatique, héritage de la DS, assurait un confort de roulage exceptionnel, mais complexifiait l'entretien.
L'intérieur, avec son tableau de bord original et ses commandes ergonomiques, témoignait d'une recherche de modernité. Cependant, la qualité des matériaux et l'assemblage, parfois perfectibles, laissaient à désirer.
La GS, malgré ses qualités indéniables, a souffert de quelques défauts de jeunesse et d'une fiabilité variable. Elle reste néanmoins une voiture emblématique, un témoignage de l'ingéniosité Citroën et une alternative intéressante pour les collectionneurs en quête d'originalité. Son charme réside dans son caractère unique et son histoire riche, faisant d'elle une pièce de collection à part entière.
