Auto-Union

Auto Union, le précurseur d'Audi, est une marque complexe et fascinante, née de la fusion de quatre constructeurs allemands dans les années 1930. Si l'idée était brillante sur le papier, la réalité fut plus chaotique. L'entreprise, dominée par DKW pour les modèles populaires et Horch pour le luxe, a produit des voitures variées, allant des petites DKW à deux temps aux imposantes Horch V8.

Leurs succès en course, notamment avec les flèches d'argent de l'équipe Auto Union, ont marqué l'histoire du sport automobile. Cependant, ces bolides de course, souvent à moteur central, étaient plus des prouesses d'ingénierie qu'un reflet de la production de série.

Après la Seconde Guerre mondiale, Auto Union a peiné à se reconstruire. La production a repris avec DKW, mais la marque a souffert d'une image parfois désuète, notamment à cause des moteurs deux temps. Le rachat par Daimler-Benz, puis par Volkswagen, a finalement conduit à la renaissance d'Audi, qui a hérité de l'héritage d'Auto Union. L'histoire d'Auto Union est donc celle d'une marque talentueuse, mais souvent tiraillée entre des ambitions diverses et des difficultés économiques.