Alpine A610

Alpine A610 : L'Étoile Filante Française, Entre Rêve et Réalité

L'Alpine A610, dernière incarnation de la lignée Alpine avant sa disparition temporaire, est une sportive qui divise. Lancée en 1991, elle succède à la GTA et ambitionne de rivaliser avec les GT allemandes. Son design, signé Jean-Pierre Ploué, est élégant, mais certains le jugent trop sage, manquant de l'audace qui caractérisait les modèles précédents.

Sous le capot, on retrouve le V6 PRV de 3.0 litres, ici poussé à 250 ch, offrant des performances honorables, mais pas exceptionnelles pour l'époque. Le châssis, bien que performant, souffre d'un certain manque de rigidité, et la direction, parfois jugée floue, ne procure pas le feeling sportif attendu.

L'intérieur, luxueux pour une Alpine, propose un cuir de qualité et un équipement complet. Cependant, la qualité perçue, bien que supérieure à celle des modèles précédents, ne rivalise pas avec les standards allemands.

L'A610, avec son prix élevé, n'a pas rencontré le succès escompté. Elle reste une voiture rare, recherchée par les collectionneurs pour son exclusivité et son héritage. Elle incarne une tentative ambitieuse, mais imparfaite, de Renault de s'imposer sur le marché des GT. Un collector intéressant, mais à appréhender avec lucidité.